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中国の大手工場から仕入れた自動車シート用途向け自己潤滑複合ベアリングスリーブ
製品紹介
SFベアリングは、3層複合構造をコア設計とした自己潤滑式滑り軸受です。厳選された材料と構造最適化により、無油潤滑、高い耐摩耗性、複雑な作業環境への適応性を実現しています。これらの特長により、従来の潤滑方法が適用困難な場合や、高額なメンテナンスコストが懸念される状況において、理想的なソリューションとなります。
SFベアリングは、冶金、鉱業、機械、自動車産業など、さまざまな産業分野で広く使用されています。特に、従来の潤滑が困難な環境（無油環境や給油が困難な環境など）や、メンテナンスコストが高い環境に適しています。自己潤滑性、高い耐摩耗性、そして適応性といった特長を持つSFベアリングは、ローラーベアリング、オイルベアリング、銅合金ベアリングに代わる新しいタイプのベアリングとして注目されています。
特徴
- 1 SFベアリングは外部潤滑を必要とせず、燃料補給が不可能な場合やメンテナンスが困難な状況に適しています。
- 2 SFベアリングの摩擦係数は低く、乾燥摩擦は約0.04～0.20であり、エネルギー損失と発熱を低減します。
- 3 SFベアリングは高い耐摩耗性と耐腐食性を備えています。PTFE層は化学腐食に強く、ブロンズ粉末層は耐摩耗性を向上させます。
- 4 SFベアリングは優れた慣らし運転性能を備えており、研削軸の表面を保護し、軸の噛み込みを防ぎます。
- 5 SFベアリングは低騒音・低耐震性を備えているため、機械的な振動や運転音を低減できます。
- 6 SFベアリングは高い適応性と広い温度範囲を持ち、動作温度範囲は-195℃～+240℃です。
応用
SFベアリングは、印刷機、食品機械、繊維機械、マイクロモーター、自動車サスペンションシステム、農業機械などで一般的に使用されています。
パラメータ
| 最大荷重 | 静的 | 250 N/mm² |
| 非常に低速 | 140 N/mm² | |
| 回転振動 | 60 N/mm² | |
| 最大PV値（空運転時） | 短期運用 | 3.6 N/mm²·m/s |
| 連続運転 | 1.8 N/mm²·m/s | |
| 動作温度範囲 | -195℃～+280℃ | |
| 摩擦係数 | 0.03～0.20 | |
| 最高速度 | ドライランニング | 2 m/s |
| 流体力学的動作 | >2 m/s | |
| 熱伝導率 | 42 W(m·K)⁻¹ | |
| 熱膨張係数 | 11×10⁻⁶ K⁻¹ | |
よくある質問
QSFベアリングとは何ですか？また、従来のベアリングとは何が違うのですか？
SFベアリングは、3層構造（鋼製裏板、焼結青銅粉末、PTFE表面層）の自己潤滑式滑り軸受です。従来の軸受とは異なり、外部からのオイルやグリースによる潤滑が不要なため、メンテナンスフリー用途や過酷な環境に最適です。
QSFベアリングの動作温度範囲はどれくらいですか？
SFベアリングは、-195℃から+280℃という非常に広い温度範囲で動作するように設計されているため、極低温および高温の産業用途の両方に適しています。
QSFベアリングは、湿潤環境や化学腐食環境でも使用できますか？
はい。SFベアリングのPTFE表面層は優れた耐薬品性を備えているため、従来のベアリングではすぐに劣化してしまうような、湿潤環境、酸性環境、または化学的に腐食性の高い環境でも、信頼性の高い性能を発揮します。
QSFベアリングはどのような業界で一般的に使用されていますか？
SFベアリングは、冶金、鉱業、機械製造、自動車、食品加工、繊維、印刷、農業機械、マイクロモーターなどの産業において、信頼性が高くメンテナンスの手間が少ないベアリング性能が求められるあらゆる分野で広く採用されています。
QSFベアリングの最大耐荷重はどれくらいですか？
SFベアリングは、最大静荷重250 N/mm²、超低速時最大140 N/mm²、回転または振動時最大60 N/mm²を支えます。連続ドライ運転時の最大PV値は1.8 N/mm²・m/sです。
QSFベアリングは、ローラーベアリングや銅合金ベアリングの代わりに使用できますか？
はい。SFベアリングは、ローラーベアリング、オイル含浸ベアリング、銅合金ベアリングの直接代替品として設計されています。自己潤滑性、高い耐摩耗性、幅広い互換性により、多くの用途において費用対効果が高く、長寿命な代替品となります。